我公司为了满足货物少的客户,提供整车零担服务。当货主需要运送的货不足一车,则作为零星货物交运,将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运。
零担运输需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,我公司已发展出定线路、定时间的零担班车,并发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点。
零担托运规定:为便于配装和保管,每批零担货物不得**过300件,每一件零担货物的体积较小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
零担托运范围较广,基本货物都在零担托运范围内,但是下列货物不得按零担托运:
(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物;
(2)规定限按整车办理的危险货物;
(3)易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);
(4)蜜蜂;
(5)不易计算件数的货物;
(6)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);
(7)一件货物重量**过2吨,体积**过3立方米或长度**过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。
物流运输公司对用户较基本的交代是提供货物的运输详情,有过快递查询经验的用户都知道,通过系统可以了解到快递到达什么位置,下一个运输点在哪里。物流公司也需要有此类的跟单系统,但是维护此系统需要比较标准化的流程,确保整个运输记录数据不会出现问题。如何确保物流公司运作中的跟单系统需要程序人员与服务人员双方面的配合。一、记录程序解决物流跟单问题,程序人员需要根据物流配送中可能涉及的各种数据记录,比如入库时间在哪里,入库负责人员。以及运输人员,甚至是后期的发送时间等都需要一笔笔的记录在整个系统中。而且这些数据必须要在网页的前段时刻显示,可提供查询。
二、 服务人员对数据内容的支持,很多数据无法实现非人工录入,必须要人工录入,而且录入的前提需要保证每个步骤的流畅以及每个步骤的数据都能完好的被展现。人员配合系统录入物流数据是考验一个物流公司专业程度,严谨程度的重要标准。而且现在物流公司可以根据数据显示对一些特殊物件达到实时高效配送,急件派送等特殊服务。